dimanche 13 septembre 2015

Le 5e Régiment de Hussards français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry

Première Partie


Le régiment au complet, en colonne d'escadrons
Le régiment au complet, en colonne d'escadrons

La charge sur deux lignes
La charge sur deux lignes

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
L'Etat-Major

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
La compagnie d'élite et son sapeur

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
Le sapeur est une conversion

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
Les différentes tenues de campagne qui ont pu être portées à la fin de l'Empire- 2e escadron

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
4e escadron

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
3e escadron

Le 5e Régiment de Hussards  français à la fin de l'Empire (1812-1815) - Figurines Wargames Foundry
1er escadron

mardi 8 septembre 2015

Les véhicules miniatures en zamac

Deuxième Partie

Décoration des véhicules miniatures en zamac destinés au jeu d'histoire

Jagdpanzer IV Gazo.line sur châssis Solido

Le modèle est ébarbé, éventuellement décapé (la structure supérieure du modèle ci-dessus est en résine mais elle est traitée de la même manière que le châssis en métal). Un socle en bois fin est découpé à la dimension voulue.
Etape 1: Le modèle est ébarbé, éventuellement décapé
(la structure supérieure du modèle ci-dessus est en résine mais elle est traitée de la même manière que le châssis en métal).
Un socle en bois fin est découpé à la dimension voulue.



Les chenilles sont retirées et peintes séparément (sous-couche noire, lavis couleur rouille, brossage à sec couleur argentée), le modèle est recouvert d'une sous-couche blanche (peinture en bombe). Il  faut laisser sécher 48 heures.
Etape 2 : Les chenilles sont retirées et peintes séparément
(sous-couche noire, lavis couleur rouille, brossage à sec couleur argentée),
le modèle est recouvert d'une sous-couche blanche (peinture en bombe).
Il  faut laisser sécher 48 heures.


La couleur de base jaune -sable foncé est appliquée à l'aérographe (modèle de base peu sophistiqué). Après un long temps de séchage, les autres teintes du camouflage sont passées avec un vieux pinceau. Il s'agit de peinture à l'huile en tube qui est appliquée en tapotant de façon à laisser flous les contours des motifs (il serait préférable, à ce stade, d'utiliser un aérographe très précis au débit modulable, la qualité du rendu en serait très supérieure... sans parler du gain de temps!)
Etape 3 : La couleur de base jaune -sable foncé est appliquée à l'aérographe (modèle de base peu sophistiqué).
Après un long temps de séchage, les autres teintes du camouflage sont passées avec un vieux pinceau.
Il s'agit de peinture à l'huile en tube qui est appliquée en tapotant de façon à laisser flous les contours des motifs
(il serait préférable, à ce stade, d'utiliser un aérographe très précis au débit modulable,
la qualité du rendu en serait très supérieure... sans parler du gain de temps!)

Une fois le camouflage terminé, le véhicule est enduit d'un mélange très fluide composé de vernis mat et de white spirit, appliqué au pinceau ou à l'aérographe. Après séchage complet, plusieurs brossages sont appliqués: d'abord avec la couleur de base jaune-sable foncé sur tout la surface puis avec un mélange plus clair (couleur paille) appliqué uniquement sur les arêtes. Enfin, tous les creux sont soulignés au pinceau fin à l'aide d'un mélange terre d'ombre brûlé et noir (long et fastidieux...). Le socle est traité à part, peint et floqué. Une vis permet de fixer le modèle au socle afin de mieux manipuler l'ensemble sur la table de jeu.
Etape 4 : Une fois le camouflage terminé, le véhicule est enduit d'un mélange très fluide composé de vernis mat et de white spirit,
appliqué au pinceau ou à l'aérographe.
Après séchage complet, plusieurs brossages sont appliqués:
d'abord avec la couleur de base jaune-sable foncé sur tout la surface puis avec un mélange plus clair (couleur paille)
appliqué uniquement sur les arêtes.
Enfin, tous les creux sont soulignés au pinceau fin à l'aide d'un mélange terre d'ombre brûlé et noir (long et fastidieux...).
Le socle est traité à part, peint et floqué.
Une vis permet de fixer le modèle au socle afin de mieux manipuler l'ensemble sur la table de jeu.

Historique du 1er Régiment de Cuirassiers français à la fin de l’Empire (1812-1815)

1812, le régiment dont le dépôt se trouve à Metz part pour la  Russie sous les ordres de son chef de corps, le colonel Clerc (qui a pris ses fonctions en 1809). Fort de 590 officiers, sous-officiers et cavaliers, il constitue la 3e brigade (général Bouvier des  Eclaz) de la  de la 4e division (général Defrance) du IIème corps de cavalerie (général Montbrun puis Colaincourt  et Sébastiani).
Il est engagé le 12 août à Krasnoë (1 officier blessé), à la bataille de la Moskowa le 7 septembre (3 off.bles.), au combat de Winkowo le 18 octobre (8 off.bles.), à celui de Koyldanowo le 15 novembre (1 off.bles.), à la bataille de Krasnoë du 18 (2 off.bles.) et  finit la désastreuse campagne par un accrochage devant Kowno le 12 décembre (1 off.bles.).

Après une reconstitution difficile le régiment combat en Allemagne en 1813. Il  débute en Silésie  le 26 mai (1 off.bles), il est sur la Jauer le 28 août (1 off.bles.),  devant Leipzig le 10 octobre (1 off.tué.), avant de participer à la gigantesque Bataille des Nations du 16 au 18  autour de la même ville. Au début de l’engagement, l’unité compte 24 officiers et 232 sous-officiers et cavaliers. Elle constitue la 1ère brigade (général d’Haugéranville, de la 2e division de grosse cavalerie (général de division comte Saint-Germain) du IIe corps de cavalerie (général de division comte Sébastiani de la Porta). 5 officiers sont blessés en trois jours de lutte. Le 30 octobre, le régiment charge l’armée austro-bavaroise  à Hanau qui tente d’empêcher la retraite de la Grande Armée vers la France. Le combat est rude (1 off. tué, 8 bles.).

 1814, c’est  la campagne de France. Dès le 3 février il est engagé au combat de la Chaussée près de Chalons (1 off. bles.). Le 25 mars il combat près de Sézanne (1 off.bles.), le 27 il est accroché près de Thionville (1 off.bles). Incorporé au 5e Corps de cavalerie du général Milhaud, il participe à la défense de Paris le 30 mars (1 off.tué, 2 bles.).

Lors des Cents Jours en 1815, le 1er Cuirassiers est commandé par le colonel Ordener, il comporte alors 43 officiers et 422 sous-officiers et soldats. Il  fait partie de la 1ère brigade (Maréchal de Camp Baron Dubois) de la 13e division de cavalerie (Lieutenant –Général Watier, Comte de Saint-Alphonse), du IVe corps de cavalerie (Lieutenant-Général comte Milhaud). Les folles charges contre les carrés d’infanterie anglo-hanovrienne , le 18 juin à Waterloo se traduisent par des pertes sensibles : 4 officiers tués et 13 blessés.
Le 1er régiment de Cuirassiers à la bataille de Waterloo

A l'assaut du Mont Saint-Jean

Les étendards modèles 1812 et 1815  portaient les noms des batailles suivants :
ULM   AUSTERLITZ/
IENA   EYLAU/
ECKMUHL   ESSLING/                                                                                                            
WAGRAM

vendredi 28 août 2015

Cavaliers du Rohan - Figurines plastiques Games Workshop

Première Partie

Première Eored


L'Eored au complet
L'Eored au complet

Demi-Eored
Demi-Eored

Demi- Eored: bannière et archers montés
Demi- Eored: bannière et archers montés

Porte bannière
Porte bannière

Archer

Cavalier avec lance (conversion)
Cavalier avec lance (conversion)

Demi- Eored
Demi- Eored

Cavalier avec lance (conversion)
Cavalier avec lance (conversion)


Les modèles en zamac pour le jeu d'Histoire



Les véhicules en zamac* (I)

Dans le cadre de parties de jeu portant sur la Seconde Guerre mondiale (règles Warhammer Panzer Battle et Bolt Action … et les autres que je ne pratique pas [encore !]) il est nécessaire d’utiliser des véhicules et des armes lourdes.
Il y a bien longtemps de cela, avant la prolifération de fabricants de modèles réduits de blindés en résine ou en plastique, nous ne disposions que de véhicules militaires de la firme française Solido ou de la marque anglaise Corgi. Il s’agissait de modèles en zamac  à l’échelle 1/50e qui tenaient plus du jouet  de qualité que de la reproduction fidèle et détaillée (Corgi avait cependant atteint un niveau de détail remarquable) des originaux.
SdKfz 251/1 Ausf B Solido, tireur Bolt Action
SdKfz 251/1 Ausf B Solido, tireur Bolt Action

SdKfz 251/1 Ausf B Solido, groupe de combat Waffen SS ArtizanDesigns
SdKfz 251/1 Ausf B Solido, groupe de combat Waffen SS ArtizanDesigns

SdKfz 251/1 Ausf B Solido, figurines Warlord Games et Black Tree
SdKfz 251/1 Ausf B Solido, figurines Warlord Games et Black Tree

Chars Panther Ausf G Solido
Chars Panther Ausf G Solido

Cette gamme de produits devenue aujourd’hui beaucoup plus rare car sortie des chaines de production, offre un certain nombre d’avantages pour le jeu d’Histoire :

  • D’abord la solidité : contrairement aux maquettes plastiques, peu de petites pièces fragiles ne risquent d’être cassées lors de manipulations fréquentes à l’occasion de parties dynamiques ou dans le transport. Je réduis encore les risques en vissant le modèle sur un fin socle en bois décoré.
  • Le rapport qualité/prix : à l’époque ces véhicules étaient assez répandus dans le commerce et leur prix n’avaient cessé de se réduire jusqu’à la fin de leur fabrication. Les nouvelles gammes destinées aux joueurs et aux collectionneurs ont souvent un coût à la mesure de leur qualité, c’est-à-dire élevé.
Bien entendu les inconvénients sont nombreux  et les critiques parfaitement acceptables:

  • Les chenilles Solido, destinées à rouler sont effroyablement épaisses et peu réalistes.
  • L’échelle 1/50e rend les véhicules surdimensionnés par rapport aux figurines 28mm qui sont à une échelle de réduction de 1/56.
Bon, maintenant on est là pour se faire plaisir et si d’un commun accord les joueurs acceptent d’utiliser ce type de modèles, il n’y a pas de raison de les laisser dans de vieilles malles à jouets  poussiéreuses alors qu’on peut les recycler et les remettre au goût du jour sans être un maquettiste chevronné. C’est ce que je me suis efforcé de faire. Je vous ferai partager ma méthode dans un prochain article.

* Il s’agit d’un alliage composé de zinc, d’aluminium, de magnésium et parfois de cuivre.

vendredi 21 août 2015

Guerriers du Rohan - Figurines Games Workshop

    

Deuxième Partie


Ligne de bataille
Ligne de bataille

Ligne de bataille
Ligne de bataille

Ligne d'archers
Ligne d'archers

Ligne d'archers
Ligne d'archers

Ligne d'archers
Ligne d'archers

Eclaireurs (conversions)
Eclaireurs (conversions)

Archers
Archers

Capitaine (conversion)
Capitaine (conversion)
Voici la suite de clichés consacrés à mes miliciens du Rohan que j'utilise également pour jouer à SAGA comme guerriers ou membres de levées anglo-saxons (selon qu'ils portent une cotte de mailles ou un plastron de cuir).